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Moteur et boite ont été déposés, le moteur a ensuite été amené à l'atelier pour démontage et réfection.

Les soufflets de cardans sont complètement ouverts, pas étonnant que Áa claque ! Et ce des deux côtés ...
Ca y est, le moteur est par terre !
Ne reste plus qu'un trou béant ...

Prochaine étape : démontage et réfection du moteur !

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